Tesla presenta el Roadster el 15 de octubre: Musk insinúa que volará
Actualización del 16 de octubre: Tesla ya presentó el Roadster en la madrugada del viernes. Dio saltos con propulsores de aire comprimido, sin ninguna persona dentro, y en su web asegura que la versión Rocket sí puede volar. Lo que se vio, las tres versiones y lo que promete Tesla.
Tesla presentará el nuevo Roadster el jueves 15 de octubre de 2026, dos semanas más tarde de lo que tenía previsto, y no ha confirmado que el coche vaya a «volar». Es algo que Elon Musk insinúa desde 2018. En agosto, The Information publicó, en lo que recogió Electrek, que Tesla prepara una demostración en la que el coche, sin nadie dentro y manejado a distancia, se levantaría del suelo con propulsores de gas frío desarrollados por SpaceX. Oficialmente, Tesla solo ha dado la fecha, ha dicho que el acto tiene que ser al aire libre y ha puesto una cuenta atrás en su web.
Para verlo desde España tocará trasnochar. Tesla ha anunciado en X que emitirá el acto en directo desde las 2:55 de la madrugada del viernes 16 en la península (la 1:55 en Canarias), cinco minutos antes de que acabe la cuenta atrás de la web de Tesla España.
Ahora ponte en el lugar de quien reservó uno en noviembre de 2017. Dejó 50.000 dólares por un deportivo que iba a fabricarse en 2020. Solo en 2026 ha visto caer cinco fechas: el 1 de abril, finales de abril, «un mes o así» después, agosto y el 1 de octubre. La primera la eligió Musk porque, dijo, así podría alegar que estaba de broma. En septiembre por fin le llegó una invitación con día y ciudad, y tres días antes del evento, un correo que avisaba de que la lluvia podía estropearlo. ¿Será esta la buena?
A qué hora es en España y dónde verlo
Tesla anunció la nueva fecha en un mensaje en X el lunes 28 de septiembre de 2026, con la promesa de dar «más detalles», y esta semana ha publicado allí la hora de la emisión: el jueves a las 19:55 de Texas, según Teslarati, que son las 2:55 en la península. La cuenta atrás de la página del Roadster termina cinco minutos después, el viernes 16 a la 1:00 en tiempo universal, que son las 3:00 en la península, las 21:00 del jueves en Nueva York y las 20:00 en Waco. En el código de esa página ya figura un botón «Ver emisión en directo» que lleva a livestream.tesla.com, la web de retransmisiones de Tesla, aunque el día 14 todavía no se mostraba.
La invitación para el 1 de octubre, personal e intransferible, decía Waco (Texas) y solo llegó a quienes tienen reserva, según Motor1; además, había que tener 21 años o más, según Not a Tesla App. Electrek sitúa la demostración en el centro de pruebas de cohetes de SpaceX en McGregor, a las afueras de Waco. Es la empresa de Musk que lleva astronautas a la Estación Espacial en misiones como la Crew-13. Ese centro tuvo el cielo cerrado del 18 de septiembre al 2 de octubre, cuando la FAA (la autoridad de aviación de Estados Unidos) prohibió volar en un radio de unos 2,8 kilómetros y hasta unos 3.000 metros de altura, con una restricción por peligros que no nombraba a Tesla, según Drive Tesla Canada y Not a Tesla App. El 13 de octubre, la lista oficial de restricciones de la FAA no tenía todavía ninguna parecida para el día 15.
¿Se podrá ver en directo? Tesla no lo ha anunciado, pero el botón de su web apunta a que sí. Lo normal es que también se emita en la cuenta de Tesla en X, por donde avisó del cambio de fecha; así retransmitió su presentación del robotaxi en octubre de 2024, con YouTube de reserva, según TechCrunch. Lo que no se sabe es si la demostración del coche irá en directo o en un vídeo grabado, porque Electrek reconocía en agosto que no había podido averiguarlo.
Por qué se aplazó del 1 al 15 de octubre
El aviso llegó el 28 de septiembre. Ese día, horas antes del anuncio, los invitados recibieron un correo titulado «Importante: el tiempo y el evento del Roadster», en el que Tesla les decía que el acto tenía que celebrarse al aire libre y que quizá habría que cambiar la fecha, según Electrek. A las nueve de la noche, hora peninsular, llegó el mensaje en X. Después de seguir la previsión con meteorólogos de la zona, y «dadas las condiciones severas previstas», Tesla había tomado «la difícil decisión» de cambiar el día.
El pronóstico para el jueves 1 en McGregor era malo, con un 82 % de probabilidad de lluvia, tormentas, rachas de casi 50 km/h y más de 100 litros por metro cuadrado, con los datos de Open-Meteo que consultó Electrek. El propio Electrek no se cree del todo la explicación. La lluvia se marchaba ese fin de semana y habría bastado con retrasarlo un día o dos; por eso sospecha que el problema está en la propia demostración. Tesla no ha añadido nada más.
Para el jueves 15, la previsión de Open-Meteo consultada el día 14 no da lluvia en McGregor, donde apuntan Electrek y la FAA, y a las 20:00 de allí, la hora a la que acaba la cuenta atrás, las rachas de viento se quedan por debajo de 20 kilómetros por hora. El día 13, la misma previsión daba rachas de 40 a 50. Musk achacó el primer aplazamiento al viento. «Por el fuerte viento, la demostración del nuevo Roadster se retrasa dos semanas», escribió en X, según Tesla North.
Qué se espera ver el jueves
Tesla no ha contado qué enseñará. Lo que se espera sale de filtraciones, patentes y frases de Musk.
- La demostración de los propulsores. El coche se manejaría a distancia, sin nadie dentro, y el público estaría a varios cientos de metros, porque el ruido puede dañar los oídos, según The Information. El paquete se llama A71 dentro de la empresa y funciona con gas frío, es decir, gas a mucha presión que sale por unas toberas sin quemar nada, una técnica que se usa en el espacio para orientar naves y cohetes. El plan inicial era subir por una rampa imantada, como de montaña rusa, rodar boca abajo, enderezarse y quedarse suspendido en el aire, y se ha ido recortando (Electrek, en junio y en agosto).
- Un coche distinto del prototipo de 2017. Musk lo adelantó en la junta de accionistas de noviembre de 2025: «muy diferente de lo que hemos enseñado antes», recogió Electrek. La imagen de la cuenta atrás deja ver una zaga angulosa, un alerón y cuatro chorros de propulsor, describe Not a Tesla App. En septiembre de 2026 se conocieron además dos documentos de Tesla: una solicitud de patente de un alerón trasero activo de hasta 700 kg de carga aerodinámica y una patente concedida de un coche con cuatro ventiladores eléctricos que lo pegan al suelo, dibujada sobre un Model S. Que algo esté patentado no quiere decir que el Roadster vaya a llevarlo.
- Un aviso del propio Musk. The Information cuenta que dijo a su equipo que la demostración será difícil y puede salir mal, pero que entretendrá igualmente. En público dice algo parecido. En el podcast All-In, a mediados de septiembre de 2026, avisó de que «el éxito no está garantizado, pero la emoción sí» y de que hará falta «un público que dé fe de que esto no es IA», según Benzinga. Con Joe Rogan, a finales de octubre de 2025, había dicho que tenía opciones de ser «la presentación de producto más memorable de la historia» (Drive Tesla Canada).
Lo que nadie ha anticipado es si habrá ficha técnica con cifras medidas, precio y fecha de producción. Motor1 cree que Tesla usará el acto más para moderar las expectativas que para confirmar la fabricación.
Nueve años de retrasos
El Roadster apareció el 16 de noviembre de 2017, al final de la presentación del camión Tesla Semi, saliendo de su remolque. Iba a fabricarse en 2020. Desde entonces, la fecha se ha movido una y otra vez.
| Cuándo se dijo | Qué se prometió |
|---|---|
| Noviembre de 2017, en la presentación | Fabricación en 2020 |
| Julio de 2020, resultados del trimestre | Fabricación en 12-18 meses, en 2021 |
| Enero de 2021, Musk en Twitter | 2022 |
| Septiembre y octubre de 2021 | 2023, por la falta de componentes |
| Mayo de 2023, junta de accionistas | 2024 |
| Febrero de 2024, Musk en X | Presentación a final de año y entregas en 2025 |
| Octubre de 2025, podcast de Joe Rogan | Demostración antes de final de año |
| Noviembre de 2025, junta de accionistas | Demostración el 1 de abril de 2026 y fabricación 12-18 meses después |
| Marzo de 2026 | Presentación a finales de abril |
| Abril de 2026, resultados del trimestre | «En un mes o así» |
| Junio de 2026, según The Information | Agosto |
| 12 de septiembre de 2026, Tesla y Musk en X | 1 de octubre |
| 28 de septiembre de 2026, Tesla en X | 15 de octubre |
Las cifras prometidas, y quién las promete
Nada de lo que sigue lo ha medido nadie ajeno a Tesla. Las cifras de la ficha son las de 2017, y la página española del Roadster las seguía mostrando en junio de 2026. Las de Musk llegaron después, en X o en entrevistas, y casi todas dependen del paquete de propulsores.
| Dato | Ficha de Tesla (desde 2017) | Lo que ha dicho Musk después |
|---|---|---|
| De 0 a 100 km/h | 2,1 s | De 0 a 97 km/h (60 mph) en menos de 1 s, y «es lo menos interesante» (X, febrero de 2024) |
| Cuarto de milla (402 m) | 8,8 s | Sin cifra nueva |
| Velocidad máxima | Más de 400 km/h | Sin cifra nueva |
| Autonomía | 1.000 km | Sin cifra nueva |
| Par | 10.000 Nm | Sin cifra nueva |
| Plazas | 4 | 2 con el paquete de SpaceX, porque el depósito de aire a presión iría en el sitio de los asientos de atrás (Twitter, junio de 2018) |
| Volar | No figura | «Quizá incluso permitan volar a un Tesla», sobre unos 10 propulsores repartidos por la carrocería (Twitter, junio de 2018) |
Musk ha vuelto a insinuarlo varias veces, sin confirmarlo nunca. En marzo de 2024, cuando Don Lemon le preguntó en su programa si el coche volaría, contestó «quizá, no está descartado» (Jalopnik). En julio de 2024, en el encuentro X Takeover, el presentador comentó que había oído que «puede volar un poco», y Musk respondió «sí» y que sería «algo especial» (Torque News). En octubre de 2025, con Joe Rogan, sacó la vieja queja de su amigo Peter Thiel de que el futuro iba a traer coches voladores y no los trajo, y añadió que si Peter quiere uno, «deberíamos poder comprarlo». Cuando Rogan le preguntó qué haría tan memorable la presentación, contestó que no podía «hacer la presentación antes de la presentación».
Cuánto cuesta y si se puede reservar en España
Precio final no hay. En 2017, Tesla anunció un precio de partida de 200.000 dólares en Estados Unidos y una Founders Series de 1.000 unidades a 250.000, según Motor1 y Kelley Blue Book. Para reservar pedía 50.000 dólares, y la página de reservas de Estados Unidos seguía pidiéndolos el 3 de octubre de 2026, con 5.000 dólares con tarjeta y 45.000 por transferencia en diez días.
En España se puede reservar. En la madrugada del 13 de octubre, la página de reservas de Tesla España pedía 43.000 euros: 4.000 con tarjeta, que la página marca como «íntegramente reembolsable», y 39.000 por transferencia en un plazo de diez días. La reserva no cuenta hasta que llega la transferencia. Son las mismas cantidades que tenía en junio, según la copia de Internet Archive, y las que daba electrive para Alemania el 1 de octubre.
La versión con propulsores iría aparte. The Information, en lo que recogió Electrek en agosto, dice que costaría cientos de miles de dólares, si no millones, y que Tesla ha pensado en vendérsela a un grupo pequeño de fans con un programa de circuito parecido al XX de Ferrari, en el que los dueños conducen con supervisión y fuera de la calle. Hay quien se ha cansado de esperar. Marques Brownlee y Sam Altman han contado que cancelaron su reserva, recuerda Electrek.
Cuándo se fabricaría y cuándo llegaría a Europa
La última promesa de fabricación es de la junta de accionistas de noviembre de 2025, cuando Musk dijo que la producción llegaría «probablemente unos 12-18 meses» después de la demostración. Motor1 y Motor16 mantienen esa previsión de 2027 o 2028, y Motor1 añade que se fabricaría en Texas. Para Europa no hay ninguna fecha, porque ni Tesla ni Musk han dicho cuándo llegaría el primero a España.
Tampoco está claro que la versión con propulsores pudiera circular aquí. Ningún organismo europeo se ha pronunciado sobre ella, y lo que hay son valoraciones de prensa. Electrek, con la información de The Information, cuenta que el coche que se enseñará no es legal para circular por la calle; Kelley Blue Book lo ve muy poco probable aunque la técnica funcione, y electrive avisa de que podría tener problemas para homologarse en la Unión Europea. Con el software, Tesla ya está esperando: el FSD supervisado no se puede activar en España mientras los países de la UE no lo aprueben, y no lo votarán antes de diciembre.
Lo que debería aclarar el jueves 15
- Si el coche se levanta del suelo delante del público y en directo, o solo en un vídeo montado.
- Qué versión se presenta, la de calle, la de circuito o las dos, y cuánto cuesta cada una.
- Si da cifras medidas o repite las de siempre, y si pone mes a la fabricación.
- Si Tesla España cambia lo que pide por reservar y si da algún plazo para Europa.
Quien dejó 50.000 dólares en 2017 sabrá el jueves, como pronto, qué coche ha reservado. Si el Roadster se despega un palmo del suelo de Texas, habrá vídeo para años. Si además sale de allí con una fecha de entrega y Tesla la cumple, será la primera vez desde 2017.
Fuentes
- Tesla en X: aviso del cambio de fecha del evento del Roadster (28 de septiembre de 2026).
- Tesla: página del Roadster de Tesla España, con la cuenta atrás, y página de reservas de Tesla España (consultadas el 13 y el 14 de octubre de 2026).
- Teslarati: Tesla Roadster livestream: everything Tesla has revealed before Thursday night (13 de octubre de 2026), con el mensaje de Tesla en X sobre la hora de la emisión.
- Tesla, copias en Internet Archive: página del Roadster de Tesla España (18 de junio de 2026), página de reservas de Tesla España (16 de junio de 2026) y página de reservas de Estados Unidos (3 de octubre de 2026).
- FAA: lista de restricciones temporales de vuelo (consultada el 13 de octubre de 2026).
- Electrek: el aplazamiento al 15 de octubre y el correo a los invitados (28 de septiembre de 2026), el anuncio del 1 de octubre (12 de septiembre), la demostración sin conductor (14 de agosto), el paquete A71 (5 de junio), el retraso de abril (22 de abril), la junta de accionistas de 2025 (6 de noviembre de 2025), Musk con Joe Rogan (31 de octubre de 2025), el depósito en el sitio de los asientos de atrás (10 de junio de 2018) y las patentes del alerón y del coche con ventiladores (25 y 29 de septiembre de 2026).
- Reuters, en Khaleej Times: Musk anuncia la presentación del 1 de octubre (13 de septiembre de 2026).
- Not a Tesla App: las invitaciones y la hora del 1 de octubre (12 de septiembre de 2026) y la restricción de vuelo sobre McGregor (20 de septiembre de 2026).
- Motor1: fecha, invitación y precios (14 de septiembre de 2026). Kelley Blue Book: otro retraso por el tiempo en Texas (5 de octubre de 2026).
- electrive: Tesla aplaza la presentación del Roadster (1 de octubre de 2026). Motor16: nueva fecha, 15 de octubre (30 de septiembre de 2026). motor.es: el mal tiempo lo aplaza (29 de septiembre de 2026).
- Drive Tesla Canada: Musk en el podcast de Joe Rogan (1 de noviembre de 2025) y la restricción de vuelo sobre McGregor (19 de septiembre de 2026). Carscoops: el paquete de SpaceX (11 de junio de 2018). The Driven: los objetivos de 2024 (29 de febrero de 2024).
- Jalopnik: Musk, con Don Lemon (20 de marzo de 2024). Torque News: Musk en el X Takeover (29 de julio de 2024). Benzinga: Musk en el podcast All-In (15 de septiembre de 2026).
- Open-Meteo: previsión para McGregor del jueves 15 (consultada el 13 y el 14 de octubre de 2026). Tesla North: Musk achaca el aplazamiento al viento (30 de septiembre de 2026).
- Wikipedia: Tesla Roadster (second generation), para las fechas de 2020 a 2024 (consultada el 13 de octubre de 2026). TechCrunch: cómo ver la presentación del robotaxi (10 de octubre de 2024).
- Imagen de portada: foto del prototipo del Tesla Roadster de segunda generación en el Grand Basel de 2018, de Ank kumar (Wikimedia Commons), con licencia CC BY-SA 4.0; recortada, aclarada, con una persona del fondo oscurecida y con texto de Ping Cero. La portada se comparte con la misma licencia.
